Jak krok po kroku przywracamy blask karoserii?
Przed rozpoczęciem pracy mierzymy grubość powłoki lakierniczej. Dopiero później dobieramy sposób oraz liczbę etapów polerowania do rzeczywistego stanu samochodu.
Sam proces korekty lakieru rozpoczynamy od dekontaminacji, czyli dokładnego oczyszczenia karoserii ze smolistych osadów, opiłków metalicznych czy resztek wosków. Następnie pod specjalistycznym oświetleniem przechodzimy do usuwania defektów, takich jak swirle, hologramy, zmatowienia czy głębsze rysy po myjniach automatycznych.
W zależności od kondycji lakieru oraz bezpiecznego limitu ścierania, proces realizujemy etapowo: od mocnego cięcia, przez wyrównywanie, aż po wykończenie na wysoki połysk. Zakres prac dobieramy w jednym z trzech wariantów:
- Korekta jednoetapowa – usuwa ok. 40-60% powierzchniowych zarysowań i szybko przywraca blask.
- Korekta dwuetapowa – eliminuje ok. 60-85% uszkodzeń, łącząc intensywne wycinanie rys z wykończeniem.
- Korekta trzyetapowa/show car – pełna renowacja zmierzająca do wydobycia maksymalnej głębi lakieru.
Polerowanie lakieru dopasowane do jego stanu
Nie każdą rysę można i należy usuwać za wszelką cenę. Dlatego przed rozpoczęciem korekty wykonujemy pomiary w wielu punktach auta i uwzględniamy również wcześniejsze naprawy lakiernicze.
Takie podejście pozwala dopasować intensywność zabiegu do konkretnej części pojazdu. Jeśli element był wcześniej lakierowany lub jego fabryczna powłoka jest zbyt cienka, modyfikujemy technikę pracy tak, aby bezpiecznie wyciągnąć maksimum blasku bez ryzyka uszkodzenia powierzchni samochodu.
Sprawdź cennik naszych usług
Zobacz orientacyjne ceny i wybierz zakres prac dopasowany do Twojego auta.